Nhà ĐKVĐ có trận đấu khó khăn về mặt bóng đáở vòng 5 La Liga 2024-25, chịu đựng về tinh thần trước một Sociedad vượt trội.

Đội bóng xứ Basqua cho thấy họ giàu tham vọng hơn, tạo được cường độ mạnh và lối chơi áp đảo trước đối thủ đến từ thủ đô.

Các cầu thủ của HLV Imanol thậm chí thực hiện đến 3 pha dứt điểm đưa bóng đi trúng xà ngang hoặc cột dọc khung thành Courtois.

Gần như trong suốt trận đấu, đội quân của HLV Carlo Ancelotti tấn công rất ít và phòng ngự kém. Quá nhiều mất mát vì chấn thương khiến đội gặp nhiều khó khăn.

Trong thế trận lép vé, Real Madrid được hưởng liên tiếp 2 quả phạt đền sau giờ nghỉ. Vinicius và Kylian Mbappe lần lượt chuyển hóa thành bàn thắng cho đội nhà.

Chiến thắng chật vật của Real Madrid càng bị chỉ trích khi Vinicius ăn mừng bàn thắng với hành vi khiêu khích người hâm mộ xứ Basque.

Đây mới là trận đầu tiên trong chuỗi 7 trận liên tiếp trong vòng 22 ngày mà Real Madrid đối mặt. Trên sân Anoeta, nhà ĐKVĐ La Liga đón thêm tin xấu khi Brahim Diaz chấn thương.

Ghi bàn: Vinicius 58'/phạt đền, Mbappe 75'/phạt đền.

Kết quả
Vòng 5
14/09/2024 02:00:00	Leganes
14/09/2024 19:00:00	Villarreal
14/09/2024 21:15:00	Alaves
14/09/2024 23:30:00	Getafe
15/09/2024 02:00:00	Real Madrid

Bảng xếp hạng
STT	Đội	Trận	T	H	B	HS	Điểm
1	Barcelona	4	4	0	0	10	12
2	Real Madrid	5	3	2	0	7	11
3	Villarreal	5	3	2	0	3	11
4	Atletico Madrid	4	2	2	0	4	8
5	Girona	4	2	1	1	3	7
6	Alaves	5	2	1	2	1	7
7	Espanyol	5	2	1	2	0	7
8	Osasuna	4	2	1	1	-2	7
9	Celta Vigo	4	2	0	2	1	6
10	Real Betis	4	1	2	1	0	5
11	Mallorca	5	1	2	2	-1	5
12	Sevilla	5	1	2	2	-2	5
13	Leganes	5	1	2	2	-2	5
14	Rayo Vallecano	4	1	1	2	-1	4
15	Athletic Club	4	1	1	2	-1	4
16	Real Sociedad	5	1	1	3	-3	4
17	Valladolid	4	1	1	2	-9	4
18	Getafe	4	0	3	1	-1	3
19	Las Palmas	4	0	2	2	-3	2
20	Valencia	4	0	1	3	-4	1

Real Madrid thắng Stuttgart: Giá trị ngôi sao của Mbappe

Bộ này lưu ý, trong quá trình tổ chức giám định, hiện trường sự cố cần được chụp ảnh, quay phim, thu thập chứng cứ, ghi chép tư liệu cần thiết phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố và lập hồ sơ sự cố trước khi triển khai các công việc tiếp theo. 

Bên cạnh đó, lưu ý đến việc thu thập các tài liệu kỹ thuật có liên quan trong quá trình quản lý, khai thác, bảo trì, sửa chữa công trình.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt, thanh thải lòng sông để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa khi đảm bảo điều kiện cho công tác này; sớm báo cáo cấp có thẩm quyền, đề xuất phương án khắc phục để đảm bảo giao thông trên tuyến Quốc lộ 32C.

Nguyên nhân ban đầu vụ sập cầu Phong Châu 

Trước đó, theo báo cáo nhanh của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu tại Km18+300 QL32C (tỉnh Phú Thọ) được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995.

Cầu Phong Châu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 - X60, tải trọng người đi 0,3T/m2. Cầu có chiều dài 375,36m.

Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa. Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.

Năm 2019, cầu Phong Châu được sửa chữa lần hai. 

Năm 2023, cầu Phong Châu tiếp tục được sửa chữa nhỏ. Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng. 

Đáng lưu ý, báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ cũng nêu rõ: "Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 Yagi, gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu là nhịp 6 và nhịp 7". 

Cầu Phong Châu, bắc qua sông Hồng trên Quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ).

Tình trạng ô tô được bán với giá cao hơn niêm yết của hãng hay kinh doanh kiểu "bia kèm lạc", tức khách mua xe cần mua kèm phụ kiện, không mới ở nước ta. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường chung tương đối ảm đạm như hiện nay thì câu chuyện của Hyundai Palisade được xem là cá biệt.

Ngoài nguyên nhân lượng xe ít hơn so với nhu cầu, đại lý có thêm lý do để bán kênh giá Palisade bởi chỉ còn khoảng 1,5 tháng nữa là chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ khép lại. Nếu chờ đợi, khách vừa mất thời gian và sang 2024 thì sẽ không được ưu đãi của Chính phủ.

Việc đại lý bán kênh giá bản Prestige 6 chỗ của Hyundai Palisade tới 80 triệu đồng khiến ưu đãi của Chính phủ không còn nhiều ý nghĩa, bởi mức giảm 50% lệ phí trước bạ là khoảng 95 triệu đồng (6% giá trị xe).

Dù bị bán chênh giá tại đại lý, Hyundai Palisade vẫn rẻ hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Explorer (2,439 tỷ đồng) hay Volkswagen Teramont (2.499 tỷ đồng).

Ngoài Palisade, Honda CR-V 2024 và Toyota Innova Cross cũng yêu cầu khách Việt phải chi thêm tiền nếu muốn nhận xe sớm. Điểm khác là cả 2 mẫu xe này không bị bán chênh, cộng thẳng vào giá xe, mà showroom sẽ đề nghị khách hàng mua kèm gói phụ kiện chính hãng.

Trong đó, phiên bản e:HEV của CR-V mới bị bán kèm gói "lạc" 20 triệu đồng, còn khách mua Innova Cross phải chi thêm 30-50 triệu đồng, tùy đại lý. Phụ kiện lắp thêm có thể là phim cách nhiệt, lót sàn, camera hành trình...

Việc giá xe tại đại lý cao hơn giá niêm yết của hãng hay kinh doanh kiểu "bia kèm lạc" gây bức xúc cho một số khách hàng. Tuy nhiên dưới góc độ thị trường, điều này thể hiện cán cân cung-cầu và thực tế khách hàng có thể từ chối mua, chuyển hướng sang xe khác hoặc lựa chọn nhận xe muộn hơn.

Bên cạnh một vài xe bán chênh giá hoặc bán kèm phụ kiện, hiện nay nhiều mẫu ô tô khác phải khuyến mại để hút khách. Với Hyundai thì Tucson, Creta được giảm vài chục triệu đồng, trong khi Stargazer ưu đãi tới 130 triệu đồng. Dải sản phẩm của Toyota, Honda... cũng có nhiều xe bán dưới giá niêm yết.

Theo Dân trí